一、安装与固定

　　?定位选择?

　　优先选择靠近车轮受力点的位置安装传感器，以提高测量精度

　　?固定方式?

　　使用夹具或高强度螺栓固定传感器，确保安装牢固且无松动

　　二、连接与信号处理

　　?电源与信号线连接?

　　将传感器电源线接入匹配的电源供应器，并连接信号输出线至数据采集系统。

　　?接口配置?

　　根据需求选择CAN总线或以太网接口，适配不同数据采集场景。

　　三、校准与调试

　　?零位校准?

　　在无负载状态下记录传感器输出值，设置为基准零点3。

　　?量程校准?

　　使用标准力源（如已知重量或力矩装置）施加力/扭矩，调整校准系数使输出值与实际值一致

　　四、数据采集与分析

　　?实时监控?

　　通过数据采集设备实时获取垂向、纵向、横向三向力及三个轴向扭矩的动态数据，同步记录车轮转速、加速度等参数。

　　?应用场景?

　　?车辆研发?：评估牵引力、制动性能及悬挂调校；

　　?赛车优化?：高速工况下实时调整轮胎压力及悬挂系统；

　　?自动驾驶?：辅助路况感知与动态响应控制。

　　五、维护与注意事项

　　?常规检查?

　　定期检查传感器固定状态及线路连接，避免松动或腐蚀。

　　?环境防护?

　　不锈钢材质及密封设计可适应户外恶劣环境，但仍需定期清洁表面污垢。

　　避免碰撞或过载，校准周期建议根据使用频率缩短至每季度或每半年一次。